اشتباه دراحداث زیرساخت ها؛
در حالی که بسیاری از کارشناسان از نحوه اولویتدهی به احداث زیرساختهای ریلی انتقاد میکنند، اما برنامهریزان دولتی همچنان بر توسعه شبکه ریلی به مناطق بدون توجیه اقتصادی اصرار دارند.
کد خبر: ۱۸۰۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
آخوندی در دوران وزارتش چه کرد؟؛
۵ سال نفس گیر با وزیری لیبرال که انتخابی اشتباه برای سکانداری هر وزارتخانهای بود، سرانجام به پایان رسید و معلوم نیست او چگونه می خواهد تاوان هزینه هایی را که به مردم تحمیل کرد، بپردازد.آخوندی یکی از پرحاشیه ترین وزرای کابینه حسن روحانی بود. وزیری که در همه امور سیاسی و اقتصادی دولت اظهار نظر می کرد و این اواخر در مسائل حاکمیتی و کلان نیز ورود کرده و به بهانه هایی همچون FATF ، به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز اشکال وارد می کرد اما در حل مشکلات و چالش های حوزه مربوط به خود ناتوان بود و نه تنها نتوانست کاری از پیش ببرد بلکه بر شدت آنها نیز افزود.
کد خبر: ۱۶۶۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۱
شبکه کانون های تفکر مطرح کرد:
شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت 2 میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهمترین علت عدم تولید ریل ملی علی رغم امضای قرارداد چهل هزار تنی ریل بین شرکت راهآهن و شرکت ذوبآهن اصفهان در اواخر مهرماه 95، کوتاهی ذوب آهن بوده است.
کد خبر: ۱۲۱۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۴
شبکه کانونهای تفکر ایران با انتشار گزارشی تاکید کرد؛
شبکه کانونهای تفکر ایران با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت ۲ میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهمترین علت عدم تولید ریل ملی علیرغم امضای قرارداد راهآهن و ذوبآهن، کوتاهی ذوبآهن است.
کد خبر: ۱۲۰۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۰
در مراسم امضای قرارداد با بخش خصوصی مطرح شد؛
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مسئولیت اجتماعی سازمان بنادر در توسعه بافت شهری شهرهای بندری از عدم حمایت این سازمان از شهرهای بندری انتقاد کرد.
کد خبر: ۹۹۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس سازمان توسعه معادن خبر داد:
رئیس سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی گفت: در برنامه ششم، دولت با اعمال تعرفه ۱۰۰ تومانی به ازای واردات هر کیلو فولاد، منابع مالی لازم برای توسعه حمل و نقل ریلی را فراهم خواهد کرد.
کد خبر: ۵۱۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۷